Frågor om mc och trafiklagen

Hej, SM

Att behålla balansen med ett tvåhjuligt fordon kan vara svårt nog, så att dra upp på bakhjulet och köra på bara ett hjul är därför ingenting man skall sporta med. Det är farligt! Tro mig, jag har sett många olyckor under mina dagar som polis.

Det är enligt vägtrafiklagen och strafflagen inte tillåtet att köra på bakhjulet med tvåhjuliga färdmedel så som motorcykel, moped och ja, till och med cykel. Det är inte ens tillåtet fast man skulle hålla sig inom tillåtna hastigheter! Orsaken är den att ifall chauffören förlorar herraväldet över sitt fordon, vilket väldigt lätt kan hända på bara ett hjul, så kan han/hon ställa till med allvarliga olyckor för både för sig själv och för andra trafikanter ute i den allmänna trafiken. Man är nämligen väldigt oskyddad på en tvåhjuling och lätt blir det stora personskador.

Att köra på bakhjulet med t.ex. motorcykel leder till böter ifall polisen ser det eller på annat sätt kan bevisa att det skett och i riktigt allvarliga fall så kan även körkortet bli indraget. Brottet man blir misstänkt skyldig till heter aningen trafikförseelse, i de lindriga fallen, eller äventyrande av trafiksäkerheten i de grövre fallen. Hur mycket böter man får är beroende på hur pass stor fara man ställt till med och med vilket fordon brottet skett.

Ju större och desto mer effektfullt fordon det är frågan om, desto större blir risken för att en olycka inträffar ju mer man "leker". Därför är det normala man får i böter för att ha cyklat på bakhjulet bara fyra dagsböter. Med moped stiger antalet dagsböter till åtta och för lek med motorcykeln så blir det hela 20 dagsböter. Vad böteslappens slutsumma blir är beroende av den misstänktas inkomster, så jag kan inte ge några exakta belopp. Dessutom får man ännu lite "rabatt" ifall man är under 18 år.

En annan sak som inverkar på böteslappens storlek, är också platsen var brottet skett. T.ex. bakhjulskörning på en tom parkering ger kanske inte ett lika stort straff som om man skulle göra det på en väg med många andra trafikanter i farten.
Sträckan hur långt man drar på ett hjul med en tvåhjuling tycker jag personligen inte skall inverka på straffets storlek. En olycka kan lika fort hända inom en meter som på 25 meter.

Polisen har också som alternativ att ge en sk. ordningsbot som bestraffning för ett brott. En ordningsbot är en enligt tabell redan fastställd summa och en dylik bestraffning ges för sådana fall som kan anses vara lindriga. T.ex. nu i just ett fall med att köra på bakhjulet med en motorcykel, så ges en ordningsbot på 50 euro. Med moped så blir ordningsboten 35 euro och med cykel 20 euro.

Som jag nämnde tidigare så kan t.o.m. körkortet bli indraget. Risken för detta är åtminstone stor ifall man kör på bakhjulet med motorcykel eftersom det visar stor likgiltighet mot trafikreglerna.

Ifall man vill "leka" med sin tvåhjuling utan att riskera böter eller att körkortet hamnar på hyllan för ett tag, så rekommenderar jag att man gör det på en plats dit inte övriga har tillträde, t.ex. en ingärdad äng.

Att sladda i kurvor så att det lämnar svarta sträck på körbanan är också ett körsätt som medför fara. Chauffören kan bötfällas enligt samma paragrafer som för att köra på bakhjulet. Att sladda med en motorcykel ute bland allmän trafik eller på en sådan plats dit andra trafikanter har tillträde, är lika olagligt året om.

På motorcyklar, mopeder, trehjulingar, fyrhjulingar och lätta fyrhjulingar samt på släpvagnar för sådana fordon skall under tiden december, januari och februari användas däck med grovt mönster som lämpar sig för vinterbruk.

konstapel Johanna Westerlund